電機、自動車など賃上げ昨年並み ’０８年春闘大手妥結

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３月１３日 　　　　　　　　　　Vol　２－０３５

昨日の原油、ＷＴＩ先物相場初の１バレル１１０ドル台乗せに代表
される原料高とサブプライム問題に端を発したアメリカ経済の急激
な減速とドル安で、５年連続の最高益を出したとはいえ外需頼みの
日本経済のもろさを如実に示した’０８年春闘でした。

アメリカ経済の減速懸念があったとはいえ、昨年末、経団連は内需
拡大のためにも大幅な賃上げを容認する異例の配慮を示していまし
たが、年初からの原油高等、鉄鉱石の６５％の値上げなど原燃料の高
騰、アメリカ経済の減速によるドル安、国内株式の大幅安による株式
評価損など、大企業を取り巻く経済環境は様変わり状態になりました。

このため製造業の大企業は軒並み業績見通し不透明であるとして、
将来的に退職金や厚生年金保険料の会社負担増となる、給与の引き
上げに極めて慎重な姿勢を貫き、集中回答日の昨１２日に妥結した
賃上げ額は昨年並みとなり、最近の消費者物価上昇分も賄えないも
ので、消費による景気拡大は遠のく結果となりました。

第一生命経済研究所の永浜アナリストによれば、大企業の賃上げ率
１．９１％と予測したうえで、消費の押し上げ効果は０．２％程度
と試算しています。

一方トヨタ自動車のボ－ナス（一時金）回答に代表されるように、
将来の退職金算定対象となる固定人件費に直結しない、手当てなど
は、ほぼ組合の要求どおりの結果となりました。

また今年の特徴の一つに、賃上げ分を家族旅行、結婚記念日の食事
などに使える支援金として位置づけ、ワ－クライフバランスに配慮
した松下電産に代表されるような動きもありました。

賃金水準が高い松下ならではのこの方式が、他社に波及しないよう
労組の力に期待したいものです。給与使途を会社に規制されるのは、
賃金水準の高くない大半の会社では不合理だと思うからです。

　　　　　　　　賃金改善額　　　　　　一時金
トヨタ自動車　　１０００円　　　　　　２５３万円
日産自動車　　　７０００円　　　　　　６．１ヶ月
ホンダ　　　　　　８００円　　　　　　６．６ヶ月
マツダ　　　　　　８００円　　　　　　５．８ヶ月
三菱自動車　　　　要求せず　　　　　　４．０ヶ月（業績連動）
スズキ　　　　　　７００円　　　　　　６．０ヶ月
日立製作所　　　１０００円　　　　　　４．９１ヶ月
松下電器産業　　１０００円　　　　　　業績連動
東芝　　　　　　１０００円　　　　　　業績連動
ＮＥＣ　　　　　１０００円　　　　　　業績連動
富士通　　　　　１０００円　　　　　　業績連動
三菱電機　　　　１０００円　　　　　　５．８３ヶ月
シャ－プ　　　　１０００円　　　　　　５．２６ヶ月
三菱重工業　　　２０００円　　　　　　４ヶ月＋４３万円
川崎重工業　　　２０００円　　　　　　業績連動
ＩＨＩ　　　　　２０００円　　　　　　４．６１ヶ月
新日本製鉄　　　１５００円程度　　　　業績連動
ＪＦＥスチ－ル　１５００円　　　　　　業績連動

見事な横並びです。各社財務状況も異なり、業績も営業力も異なるのに
同一業種であるだけでなぜ同額の賃上げになるか不思議です。

今後のグロ－バル化は、物の交流から人の交流にシフトしていくといわ
れており、現に高級官僚を目指す東大卒業者は半減し、外資系証券会社
などに就職しています。就職動機は給与が破格であること、発展可能性
が高い、キャリアアップを目指すなどがあるといわれています。

低業績の銀行を基準として運営されていた、かっての大蔵省の護送船団
方式が、民間企業にもしぶとく根付機、復活したのかなとも思います　　　

ここまでお読みいただきありがとうございました。

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